Nous avons tous appris à aimer les freins de notre voiture. Nous posons notre pied sur la pédale, nous tapons doucement sur la pédale pour ralentir et, à l’occasion, nous les écrasons sur le plancher pour nous arrêter sur le champ. Oui, nous en avons besoin et nous les aimons car ils ont permis d’éviter de nombreux accrochages et ont prolongé la vie de nombreux écureuils. En hiver, la santé de vos freins est encore plus importante avec la glace noire, la neige et la neige fondue. Le système de freinage d’une voiture est composé de nombreux éléments qui, lorsqu’ils sont mis en action, appliquent une force physique pour ralentir une voiture ou l’arrêter brutalement. L’appui sur la pédale de frein se traduit par une force appliquée aux plaquettes de frein sur un rotor de frein. Le rotor de frein est situé derrière chacune des quatre roues de la voiture – ce sont les objets métalliques brillants en forme de disque. C’est probablement la partie la plus propre de la voiture ! Les plaquettes et les rotors de frein sont les composants du système de freinage qui s’usent. Ils doivent être remplacés régulièrement et à la fin de leur vie utile. Quelle est la durée de vie des plaquettes de frein ? Cela dépend. Si vous conduisez un taxi, ils vous connaissent par votre prénom à l’atelier de réparation de freins.

6 conseils pour vous aider à le découvrir :

Gardez vos oreilles ouvertes.

En général, lorsque vos plaquettes de frein doivent être remplacées, votre voiture vous le fait savoir. Si vous entendez un grincement odieux à chaque fois que vous appuyez sur vos freins, c’est une indication claire qu’il est temps de faire examiner et éventuellement remplacer ces plaquettes de frein.

Inspecter visuellement les plaquettes.

Certaines voitures vous permettent en fait de jeter un coup d’œil à travers les rayons de vos roues pour voir les plaquettes de frein elles-mêmes. Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître l’épaisseur minimale recommandée des plaquettes avant qu’elles ne doivent être remplacées. Si vous ne pouvez pas voir vos plaquettes de frein ou si vous n’êtes pas sûr de regarder la bonne chose, demandez à votre mécanicien d’y jeter un coup d’œil pour vous chaque fois que vous faites tourner vos pneus. C’est un bon moyen de toujours suivre l’évolution de la durée de vie de vos plaquettes de frein.

Inspecter visuellement les rotors.

Similaire à l’astuce précédente, jetez un œil à la surface de vos rotors. S’ils sont lisses et brillants, vous devriez être en bonne forme. Si vous voyez des ondulations ou des rainures dans le rotor, faites vérifier vos freins par un mécanicien immédiatement.

Recherchez des preuves.

Une fuite de liquide de frein laissera une flaque sous votre voiture lorsque vous l’aurez garée pendant un certain temps. Le liquide de frein ressemble à de l’huile, c’est donc toujours une bonne idée de faire vérifier votre voiture si vous remarquez que vous laissez derrière vous des flaques d’eau là où vous vous garez.

Notez votre volant.

Si votre volant vibre lorsque vous appliquez vos freins, cela peut être un signe de rotor(s) déformé(s). Ne vous inquiétez pas, c’est une réparation facile, mais ne conduisez pas avec cet état pendant une longue période. Demandez à votre mécanicien d’y jeter un coup d’œil immédiatement.

Prêter attention à la performance des freins.

Beaucoup trop souvent, nous réalisons que nos freins sont inefficaces après qu’ils nous aient lâchés. Mais vous n’avez pas besoin d’attendre que cela se produise pour savoir que vous devez faire examiner vos freins. Soyez toujours attentif à toute irrégularité dans la sensation de votre pédale de frein lorsque vous appuyez dessus, ainsi qu’à toute réduction du temps de réponse. Si vous ressentez un changement quelconque, rendez-vous dans un atelier de réparation le plus rapidement possible.