Le coffre sur attelage peut offrir un gain de place aux conducteurs de voitures qui ont des bagages ou des biens plus nombreux que prévu. C’est une alternative encore méconnue à la galerie pour toit de voiture ou du porte-vélos. 

Présentation 

Le coffre sur attelage, comme son nom l’indique, est un coffre de rangement qui est attelé à l’arrière de la voiture. Cet espace de rangement externe offre la possibilité de transporter plus d’effets personnels en un seul voyage. L’attelage du coffre est installé à l’arrière, sur la boule d’attelage, un élément qui sert à atteler une remorque. Quant au coffre, sa forme dépend des besoins du conducteur. 

Les avantages du coffre sur attelage

Par rapport au coffre de toit 

Un coffre sur attelage n’est pas limité en hauteur, contrairement au coffre de toit. En effet, la hauteur maximale pour une voiture est de 2,55 m. Ensuite, une fois que les biens sont enfermés dans le coffre de toit, ils sont difficilement accessibles. Les coffres sur attelage disposent d’un système de verrouillage qui vient compenser la praticité d’accès et qui rassurent les propriétaires des objets transportés sur la sécurité de ceux-ci. Ils n’entravent pas l’aérodynamisme de la voiture et n’offrent aucune prise au vent. 

Un large choix en matière de coffre sur boule d’attelage

Un coffre sur boule d’attelage se décline en plusieurs volumes et peut avoir jusqu’à une capacité de 420 litres. Certains modèles disposent d’un système d’éclairage intégré et la majorité d’entre eux sont équipés d’une serrure antivol. Il faut prévoir entre 500 à 800 € pour s’offrir ce type de coffres. Durant le processus de fabrication, ils ont été testés pour résister aux divers chocs et aux intempéries pour offrir la meilleure solidité possible. Il existe même des coffres sur attelage spécialement conçus pour transporter des animaux de compagnie en toute sécurité et des coffres souples qui peuvent être pliés pour être rangés. 

Le coffre sur attelage n’entraîne pas de surconsommation de carburant

Plus un véhicule transporte d’objets lourds, plus il consomme en carburant à cause de sa charge. Vu que le coffre est monté sur un attelage et non sur le toit ou dans l’habitacle, il n’impacte pas le poids de la voiture. 

Une grande simplicité d’installation 

Le raccord dont est équipé le coffre peut être manipulé manuellement et ne nécessite le recours à aucun outil. Il est toutefois nécessaire que le véhicule dispose d’une rotule d’attelage. Il faut également penser à vérifier que la prise du coffre compte 7 broches. Sinon, il est possible de demander un convertisseur au fournisseur. Les roues du coffre permettent de le déplacer facilement et de le remplir avant de l’installer. 

Les précautions d’usage

• Il faut vérifier que le coffre est compatible avec le modèle de la voiture, en regardant le poids maximal affiché sur la rotule d’attelage. À côté de la prise d’attelage, on peut aussi lire quelle pression maximale peut supporter cette rotule. Si elle n’est pas affichée, il faut se renseigner auprès d’un concessionnaire automobile ou vérifier dans la notice constructeur ;
• Si vous surchargez le coffre, vous constaterez les effets sur votre confort de conduite et sur la direction assistée. Par conséquent, il est préférable de s’en tenir à la charge maximale spécifiée ;
• Il faut peser les bagages et veiller à ce que le poids des objets additionné à celui du coffre vide ne dépasse pas la charge conseillée.