En France, les deux-roues ne représentent que 2 % des trafics, mais ils constituent plus de 20 % des usagers de la route tués. La plupart du temps, les causes de la mort, suite à un accident, est le non-port d’un casque homologué. Par conséquent, optez pour le meilleur casque convenable à votre style, à votre morphologie et à votre utilisation. Découvrez dans cet article comment et pourquoi choisir un casque homologué moto et scooter.

Qu’est-ce qu’un casque homologué ?

Un casque homologué est un équipement incontournable pour une conduite en toute sécurité à moto ou scooter. Pour une conduite urbaine ou sur une autoroute bien sécurisée, les conducteurs occasionnels, novices ou expérimentés ont un large choix sur le site de scooteo.com. L’homologation indique que le casque manufacturé est conforme aux normes de fabrication et de sécurité en vigueur.

L’attestation d’une homologation

Un casque homologué pour les cyclomotoristes ou les motocyclistes est certifié par l’une des étiquettes suivantes (cousue sur la jugulaire du casque) :

• une étiquette verte avec la mention NF S 72.035 ;
• une étiquette, généralement blanche, avec l’impression de la norme européenne ECE R 22.05

Cette homologation garantit la résistance de l’accessoire pour assurer une protection maximale contre les chutes ou accidents, le vent, les intempéries et les insectes.

Caractéristiques et qualités d’un casque homologué efficace

Pour conduire une moto, il est recommandé de compléter le casque avec des gants homologués et un blouson de moto spécifique. En outre, un casque homologué efficace doit avoir les qualités suivantes : 

• muni d’une étiquette de conformité (NF ou ECE 22.05) et de 4 stickers rétroréfléchissants (un de chaque côté, un devant et un derrière) ;
• confortable, ajusté, de couleurs vives, fermement attachable ;
• n’obstrue pas la vision périphérique et ne gêne pas le port de lunettes de vision, etc.

Les différents types de casques homologués moto et scooter

Pour rouler en toute sécurité, il est important de choisir le meilleur casque homologué parmi les nombreux modèles et types existants sur le marché :

• le casque jet : moins couvrant avec un niveau de protection réduit (aucune protection pour le visage et le menton), plus esthétique et mieux ventilé et plus adapté pour une conduite estivale, en ville ;
• le casque intégral : le plus couvrant et le plus protecteur (vent, froid, parasite, bruits, …), confortable, entièrement fermé (protection du visage et des mâchoires), isolant, parfait pour les sportifs et les longs trajets ;
• le casque modulable ou transformable (casque crossover) : hybride entre casque intégral et casque jet, adapté en toute saison, champ de vision élargi, … ;
• le casque tout terrain ou casque cross : léger, au design sportif et profilé, parfait pour les amateurs de trial ou de cross, etc.

Les critères d’achat d’un casque homologué

Outre le modèle et le type de casque, les éléments suivants doivent être considérés pour choisir le casque homologué adapté à vos besoins :

• la taille : parfaitement à votre tête ;
• le poids : en fonction des matériaux utilisés et du modèle (1 100 à 1 800 g), raisonnable pour votre morphologie ;
• la ventilation : évacuation de la buée, limitée la surchauffe en été ;
• l’homologation du casque (obligation légale) : casque homologué par la norme européenne ECE 22.05 ;
• autres critères : la sécurité, l’étanchéité, le confort, les matériaux (carbone, fibre, polycarbonate), les options, le style, etc.

L’utilisation et l’entretien d’un casque

Afin d’optimiser la protection offerte par un casque homologué neuf tout en prolongeant sa durée de vie, voici nos conseils : 

• fixez-le soigneusement : sangle devant attachée et serrée correctement ;
• assurez-vous d’avoir une parfaite visibilité : qualité anti-rayures et antibuée de la visière ;
• maximisez la protection de votre tête en portant le casque sans bonnet, ni casquette, … ;
• utilisez uniquement de l’eau savonneuse (jamais de solvant) pour bien nettoyer et entretenir votre casque.

Les dangers avec les casques d’occasion

Sur le marché des casques, le prix des casques d’occasion s’avère attractif et favorable pour économiser. Pourtant, la durée de vie moyenne d’un casque est de 5 ans et acheter un casque déjà utilisé comporte des risques. C’est pourquoi, il est fortement déconseillé par la Sécurité Routière de porter un casque homologué d’occasion pour éviter les dangers dus :

• à une protection minimisée à cause des précédents chocs ;
• à l’hygiène : un casque n’est adapté que pour une seule personne (transpiration, bactéries, mauvaises odeurs, …) ;
• à l’usure : degré de protection réduite (rayure, mousse interne défoncée, fissures, attaches cassées, …) ;
• à la norme : casque obsolète dû à l’évolution de la norme en vigueur, etc.

Les sanctions en cas de non-port d’un casque moto

Pour les conducteurs de deux-roues, moto ou scooter, le port d’un casque homologué est obligatoire. C’est un équipement essentiel pour la sécurité de ces usagers vulnérables et sans casque, ils risquent : 

• le paiement d’une amende forfaitaire de 135 € ;
• le retrait de 3 points sur leur permis de conduire.