L’alternateur est une des pièces majeures d’un véhicule, puisque son rôle est de recharger la batterie et d’alimenter l’ensemble du circuit électrique. Un alternateur défaillant est donc susceptible d’occasionner de nombreuses pannes au niveau de votre voiture. C’est pour cela qu’il faut se dépêcher de le changer dès que son état se dégrade. Mais comment changer un alternateur ? On en parle ici.
Les signes d’usure
Avant de démonter votre alternateur, vous devez d’abord vérifier si la courroie en place tient encore bien. Inspectez minutieusement la courroie et repérez tout ce qui peut s’avérer être un signe d’usure. Il peut s’agir de fissures, de filaments sortant de la courroie ou d’une simple décoloration du caoutchouc.
En effet, une courroie défaillante est incapable d’assurer la rotation de l’alternateur, ce qui empêche la génération du courant électrique. Il arrive donc bien souvent que l’on n’ait à changer que la courroie pour que l’alternateur se remette à assumer ses fonctions.
Ainsi, s’il vous arrivait de repérer un quelconque des signes d’usure cités ci-dessus, n’hésitez pas à remplacer la courroie.
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Comment démonter l’alternateur ?
Pour procéder au démontage de l’alternateur de votre véhicule, il vous faut débrancher chacun des fils qui sont connectés à son faisceau électrique et ensuite enlever la courroie qui se trouve là-dessus. Sur certains modèles, deux boulons fixés au niveau d’un quart-de-cercle métallique permettent à l’alternateur d’assurer la tension allant avec la courroie. Il vous faudra un tournevis pour dévisser les boulons. Pour ne pas vous blesser, vous devrez défaire délicatement les deux boulons l’un après l’autre. Une fois que c’est fait, vous verrez l’alternateur glisser tout doucement pour libérer la courroie.
Avec d’autres modèles, la courroie se tend au moyen d’un petit rouleau appelé « galet tendeur ». Pour démonter l’alternateur dans ces cas de figure, il faut juste détendre le galet tendeur qui maintient la courroie tendue. Vous aurez besoin d’un levier pour y parvenir.
Dès que chacun des composants fixant l’alternateur au moteur est enlevé, vous pouvez retirer votre alternateur. Vous ne devez pas trop forcer pour effectuer l’opération. Il se pourrait quand même que vous ayez à secouer un peu le dispositif afin de le déloger.
En résumé, retenez qu’il faut ouvrir le capot, débrancher la batterie, vérifier si la courroie adhère encore et débrancher ensuite les connecteurs associés à l’alternateur. Vous aurez, pour finir, à enlever la courroie d’accessoires avant de démonter l’alternateur.
Comment fixer le nouvel alternateur ?
Avant de monter le nouvel alternateur, comparez-le à l’ancien, par précaution. Il s’agira de vérifier si les deux ont un volume identique, si les fils se trouvent au même endroit et si les fixations sont pareilles. Au cas où vous constateriez la moindre petite différence au niveau du nouvel alternateur, faites un retour au magasin pour qu’on vous le change.
Une fois que vous êtes certain d’avoir le bon alternateur, essayez de revoir la manière dont vous avez démonté celui usé et faites exactement la manipulation inverse afin de monter le nouveau. Il est conseillé que vous notiez l’ensemble des éléments que vous dévissez ou débranchez en retirant l’alternateur à changer. Comme cela, pour monter le nouvel alternateur, vous n’aurez qu’à reproduire le même scénario à l’envers.
Dès que tous les fils sont rebranchés, revissez-les et fixez convenablement l’alternateur. Tout ce qui vous restera à faire ensuite sera de poser la courroie. Tâchez d’avoir la précision nécessaire pour la remettre correctement en place. S’il s’agit d’un modèle avec des boulons de fixation, remettez ces derniers à travers les orifices de l’alternateur qui ont été prévus à cet effet.
Pour un modèle avec un galet tendeur, détendez la courroie après avoir déplacé l’alternateur. Il vous faudra relâcher ensuite le galet quand il sera bien en place au niveau de tous les éléments utilisant la courroie d’accessoires.
Pendant le montage, veillez à ne pas abîmer la courroie d’accessoires. Dès que vous avez fini, rebranchez la batterie puis démarrez votre véhicule. Si tout est fait de façon régulière, l’alternateur devrait fournir de l’énergie au moteur. A partir de cet instant, le dispositif devrait également commencer à tourner sans grande difficulté.
