Un vérin hydraulique utilise la force générée par la pression dans le levage de charges lourdes. Il est équipé de deux cylindres connectés, un grand et un plus petit. En appliquant une force sur un cylindre, une pression égale est tirée sur les deux cylindres, mais parce qu’un de ses cylindres a une surface plus grande, plus de force est produite. Ce principe de base est utilisé pour soulever des charges lourdes. Un vérin hydraulique dans le palan à chaîne améliore sa capacité de levage. Quand un vérin hydraulique tombe en panne, il peut être reconstruit au lieu de remplacer étant donné que certains des fabricants proposent des kits de reconstruction.

Instructions

• Acheter le kit de reconstruction de fabricants qui font des vérins hydrauliques. Alternativement, vous pouvez commander le kit en ligne en envoyant le numéro de modèle et le nom du fabricant aux fournisseurs qui vendent de l’équipement.

• Ouvrir le cadre de la prise en desserrant les écrous de jack sur chaque côté du cadre. Retirer les écrous tenant le corps de jack de bouteille sur le châssis. Placer la bouteille de jack et le cadre sur une surface de travail. Fixez la bouteille de jack dans un étau, enlever les écrous de ram avec une clé et vidanger l’huile en tenant la bouteille à l’envers. Décrocher le réservoir d’huile de la bouteille de jack en appuyant sur les parois. Communiqué de la vanne en dévissant les articulations et retirez le mécanisme de piston à l’aide d’une clé. Utiliser un aimant de crayon pour enlever la balle ou le NIP pour réguler le débit d’huile prise. Notez l’ordre dans lequel ils ont été supprimés pour référence lors de l’assemblage.

• Nettoyer les passages du cric bouteille en appuyant sur une serviette en papier dans le cylindre et en tournant à l’aide d’un tournevis. Pour faire cela soigneusement sans rayer les parois du cylindre. Nettoyer toute la saleté sur le corps de l’appareil, prise en versant l’huile propre dans les couloirs et les ouvertures. Nettoyer la rainure où la coque extérieure du réservoir est attachée à l’aide de laiton nettoyant pour enlever le résidu solide.

• Remplacer les joints du piston qui sont cassés ou anciennes et enduire les neufs avec de l’huile de jack. Nettoyez toute saleté ou grain de plongeur et installez d’abord les nouveaux joints avec l’extrémité arrondie. Installer l’écrou et la rondelle en acier. Serrer l’écrou de blocage après avoir appuyé sur le piston vers le bas jusqu’à ce qu’il soit dans la même position qu’elle était avant la dissimulation de la prise. Fixer le piston dans la prise de la bouteille à l’aide d’une clé à base.

• Retirez l’anneau de « O » vieux de la valve à l’aide d’un médiator dentaire et installer neufs de la trousse. Installer un joint métallique conique avec l’extrémité pointue en premier et remettre la valve dans le trou. Utilisez un tournevis pour enlever les joints de la ram sur l’extrémité inférieure et les remplacer. Enduire l’intérieur de la bouteille de jack avec de l’huile de jack et insérer la ram. Nettoyer la citerne et écrou de ram avec un papier essuie-tout et jack huile, remplacer les scellés brisés et fixez la citerne à l’écrou de la ram. Fixer le boulon de jack au cadre de la prise. Utilisez le démantèlement procédure pour le mettre dans le bon ordre. Mettre le joug de la poignée en place. Utiliser un entonnoir métallique pour la prise de remplissage avec de l’huile de jack. La prise d’essai en l’utilisant pour soulever quelque chose de lourd.