Ce matin, Forbes.com a publié sa liste des pires voitures fabriquées sur la route, en guise de service public aux acheteurs potentiels de voitures – et de compagnies automobiles. Bien qu’ils aient intitulé l’article « les pires voitures », il s’avère que, selon leurs critères, presque toutes les pires voitures sont des camions. Ce qui est encore pire pour les pires, c’est que presque tous sont des produits GM. Forbes a fondé sa décision sur plusieurs critères statistiques glanés dans les recherches du magazine Consumer Reports sur la fiabilité, la sécurité et les performances. Ils ont ensuite croisé les derniers habitants de ce classement avec l’étude de JD Power sur la fiabilité des véhicules, et les gagnants (ou les perdants, pour ainsi dire) ont été tabulés à partir des véhicules qui ont obtenu le score combiné le plus bas.
La liste, selon Forbes, est le lot de concessionnaires suivants :
Cadillac Escalade, Chevy Aveo (la seule voiture réelle de la liste), Chevy Colorado, Dodge Nitro, Ford F250, GMC Canyon (la même chose que le Chevy Colorado, c’est juste être méchant), et enfin, Jeep Wrangler.
Maintenant, beaucoup de ces voitures ont été vendues, et il est peu probable que tous leurs propriétaires regrettent leur décision d’achat, mais selon Forbes, Consumer Reports et JD Power, une partie statistiquement pertinente d’entre eux le font. Consumer Reports publie chaque année un recueil d’évaluations de voitures, et la plupart des gens ont l’estomac noué lorsqu’ils voient le véhicule de leur choix apparaître avec une ligne de cercles rouges à côté, indiquant des évaluations inférieures à la moyenne. Après tout, qui veut être, ou être associé à, une cote inférieure à la moyenne ?
Bien sûr, les voitures que CR évalue généralement le mieux sont celles que les amateurs de conduite évaluent généralement le moins sur leurs échelles de plaisir, donc il y a probablement un compromis quelque part. Toujours est-il que vous ne pouvez pas avoir du plaisir à conduire, si cette fichue chose refuse de fonctionner.
Sur la base de vos observations, ou de votre expérience directe, pensez-vous que ces véhicules identifiés dans l’article de Forbes sont aussi nuls qu’ils le disent ? Ou, avez-vous votre propre liste de voitures et de camions merdiques qui sont TBAAAC (To Be Avoided At All Cost) ?
