Les véhicules modernes disposent d’un système de freinage (ABS) ou système antiblocage. Grâce à l’ABS en cas de freinage brusque, les roues se bloquent de manière contrôlée et intermittente, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle du véhicule et d’éviter les accidents. Comme toute pièce mécanique, l’ABS peut tomber en panne ou ne pas fonctionner correctement. Découvrez les principales causes de pannes d’un bloc ABS d’une Audi.
Les causes de panne d’un bloc ABS pour Audi
Le bloc ABS de votre Audi peut tomber en panne pour plusieurs raisons. La panne peut provenir de différentes pièces qui le composent, voici 5 causes courantes de panne du bloc abs de marque Audi.
L’usure naturelle
La première raison, la plus courante est l’usure naturelle de la pièce. Le bloc avec le temps, la poussière, les éclats et les vibrations peut ne plus fonctionner de manière optimale. Il est ainsi conseillé de vérifier régulièrement l’état des freins, mais également de réviser le bloc ABS de votre Audi pour prévenir ces pannes.
Capteur de vitesse défectueux
Le bloc ABS de votre Audi peut également ne plus s’actionner à cause de capteur de vitesse défectueux. Les capteurs de vitesse dans chaque véhicule moderne sont situés sur chaque roue, ils contrôlent la pression de freinage. Les capteurs calculent la vitesse de rotation des roues et envoient les informations au bloc ABS qui s’enclenchera si besoin. Si les capteurs de vitesse sont défectueux, les informations ne sont pas transmises au bloc ou sont erronées.
Connecteur électronique défectueux
La panne du bloc ABS de votre Audi peut également provenir d’une mauvaise connexion entre les équipements électriques. Les connecteurs sont variés, ils relient le bloc ABS avec d’autres composants du système de freinage, cela peut être les capteurs de vitesse ou l’unité de commande électronique (UCE). Si les éléments ne sont pas connectés entre eux, les signaux ne seront pas transmis au bloc ABS qui ne s’enclenchera pas correctement.
Problèmes de pompe ABS
Un bloc ABS peut également ne pas fonctionner à cause d’une défaillance de la pompe ABS. Cette pompe, qui est primordiale dans le fonctionnement du bloc, fournit la pression hydraulique pour actionner les vannes hydrauliques. Si la pompe est défectueuse, la pression nécessaire peut être insuffisante ce qui réduira la puissance de freinage.
Système hydraulique défectueux du bloc
Le système hydraulique du bloc ABS peut également contribuer à la panne du système de freinage. Ce système comprend tous les éléments permettant la transmission de la pression hydraulique, par exemple les conduites de frein, les flexibles de frein et le liquide de frein. Si une partie du système hydraulique est défectueux, présente des fuites, ou que certaines pièces se détachent, le bloc ABS ne fonctionnera pas normalement et peut entraîner un blocage des roues.
Fonctionnement d’un système de bloc ABS
Votre Audi, si elle date de 2004, est forcément équipée d’un système d’ABS, ce système de sécurité est, en effet, obligatoire sur les véhicules modernes produits à partir de cette date.
- l’ABS fonctionne principalement grâce à des capteurs de vitesse posés sur chaque roue ;
- ils surveillent la vitesse de rotation des roues et ils détectent si une roue est sur le point de se bloquer lors de freinage, l’ABS se déclenche alors ;
- le bloc module alors la pression de freinage sur cette roue pour l’empêcher de se bloquer totalement ;
- le freinage se fait de manière intermittente, en se répétant très rapidement, plusieurs fois par seconde ;
- la roue continue à tourner tout en freinant, permettant à la voiture de s’arrêter sur une plus courte distance et avec moins de risques.
