Les jours commencent à se rallonger, les températures augmentent et le soleil fait son grand retour. Les motards qui ont gardé leur moto bien au chaud pour l’hiver vont pouvoir reprendre les balades. Mais avant cela, il va falloir prendre quelques précautions et ne pas se lancer inconsciemment. Voici quelques étapes indispensables pour sortir votre moto de l’hivernage.
Vérifier l’état de la batterie
Si vous avez respecté les règles de l’hivernage, vous avez probablement débranché votre batterie pour la garder dans un endroit à l’abri de l’humidité et du gel. Il n’y a donc pas de raison pour qu’elle ne fonctionne plus à la sortie de l’hiver, elle risque simplement d’être un peu déchargée. Un chargeur sera donc nécessaire pour la recharger avant votre première sortie.
Si, au contraire, vous n’avez pas pris les précautions nécessaires pour l’hivernage de votre batterie, vous devrez tester la charge de votre batterie avec un multimètre. Si la tension est inférieure à 11 V, il sera nécessaire d’acheter une nouvelle batterie moto : cliquez ici.
Vérifier l’état des pneus
Avant toute chose, il est important de savoir que, pendant l’hivernage de votre moto, il vaut mieux surélever la moto dans le but de soulager les points de contact des pneus avec le sol.
Lorsque les beaux jours reviennent, il faut vérifier plusieurs petites choses sur vos pneus. Tout d’abord, les bandes de roulement ainsi que les flancs ne doivent comporter ni crevasses, ni coupures et les pneus ne doivent pas avoir un plat.
Si l’état de vos pneus est bon, rien de plus simple : il suffit de vérifier la pression et de les regonfler si nécessaire. Si vous souhaitez connaître la pression qui est recommandée par le constructeur, il suffit de regarder dans le manuel de votre moto ou sur internet.
Attention, un pneu sous-gonflé est dangereux : il s’abîme plus rapidement et est responsable d’une instabilité de la moto.
Cependant, la pression doit être correcte, puisque le sur-gonflage comme le sous-gonflage entraîne une mauvaise adhérence au sol et une surconsommation.
Vérifier l’état des freins
L’état des freins est très important : des freins défectueux peuvent vous mettre en danger, il faut donc être très précautionneux quand vous faites vos vérifications.
Dans un premier temps, vérifiez le niveau du liquide de frein. S’il est trop bas, le mieux est de vérifier s’il y a ou non une fuite ou si vos plaquettes ne sont pas déficientes.
S’il y a une fuite, il suffit de changer le joint en mauvais état. Si le problème vient des plaquettes, il faut les changer avant de prendre la route.
Une fois vos plaquettes changées, il est préférable d’effectuer une purge de tout le système de frein dans le but d’éliminer l’air présent dans le circuit.
Contrôler les différents niveaux
Le contrôle des niveaux se fait toujours sur une surface plane et sur moteur froid. Il y a trois niveaux à contrôler : l’huile moteur, l’huile de pont et le liquide de refroidissement.
N’oubliez pas de vidanger le réservoir d’essence ainsi que les circuits et les carburateurs.
Huile moteur
Le niveau d’huile moteur peut être contrôlé grâce à une jauge sur une tige ou alors visuellement par hublot. Après un hivernage, il est conseillé de vidanger l’huile moteur. La vidange peut être faite par vous-même ou par un garagiste. Contrairement au contrôle des niveaux, la vidange de l’huile moteur se fait avec le moteur chaud. Il ne faut surtout pas oublier de changer le filtre à huile.
Huile de pont
Le niveau d’huile de pont n’est pas supposé bouger pendant l’immobilisation de la moto. Cependant, le vérifier ne vous prendra pas longtemps et vous permettra de détecter une possible fuite.
Liquide de refroidissement
Pendant l’hivernage, le liquide de refroidissement a pu geler et ainsi fendre la culasse. Le liquide de refroidissement est là dans le but de refroidir le moteur et de venir lubrifier la pompe à eau et ainsi prévenir une possible corrosion. Grâce au repère qui se trouve sur le vase d’expansion, vous connaîtrez le niveau ne pas dépasser afin d’effectuer un ajustement précis.
Vérifier les bougies
À la sortie de l’hiver, il est important de vérifier l’état des électrodes de vos bougies. Si vous constatez qu’il y a un léger dépôt de combustion sur les électrodes, il vous suffit de passer un rapide coup de brosse pour les nettoyer. Si, au contraire, vous remarquez que les électrodes sont blanches ou qu’elles présentent un aspect brûlé, il sera nécessaire de changer vos bougies. En vérifiant l’état de vos bougies avant de sortir votre moto de l’hivernage, vous vous assurez un bon démarrage de celle-ci lorsque vous l’allumerez.
Vérifier le fonctionnement des équipements de sécurité
La sécurité à moto est indispensable. Pour cela, plusieurs équipements sont présents sur votre moto. À la fin de l’hiver, avant de reprendre la route, il est nécessaire de vérifier le bon fonctionnement de ces équipements : les phares avant et arrière, les clignotants, les feux stop, le klaxon
Afin de garantir votre sécurité, il est essentiel de vérifier le bon fonctionnement de vos freins afin de ne pas vous mettre en danger sur la route.
Les suspensions font aussi partie de ces éléments de sécurité, c’est pourquoi il faut vérifier leur bon fonctionnement avant le retour des beaux jours. Comment faire ? Il faut vérifier que la partie chromée de la fourche ou de l’amortisseur n’est pas grasse. Sinon, il faudra impérativement remplacer les joints défectueux.
Pour contrôler le bon fonctionnement de vos feux, il faut les tester dans les différentes positions possibles :
- Feux de croisement
- Feux de route
- Feux de position
Pour terminer, vérifier le bon éclairage de la plaque et vos équipements de sécurité seront prêts !
-
Nettoyer, graisser, démarrer et c’est parti !
Avant de pouvoir prendre la route, il reste des vérifications de dernière minute.
Tout d’abord, il faut contrôler et graisser la chaîne. Pour cela, vous devez nettoyer la chaîne et vérifier sa pression : elle doit être tendue, mais vous avez la possibilité de laisser 3 cm de battement, ce qui équivaut à environ 2 doigts. Pour bien graisser votre chaîne, cela se fait sur les rouleaux, la partie qui est en contact avec le pignon et la couronne. N’oubliez pas de graisser les câbles d’embrayage et d’accélérateur.
Ensuite, il est recommandé de nettoyer et de graisser la moto, plus particulièrement les éléments en mouvement tels que les repose-pieds, levier, béquille.
Une fois l’entretien terminé, il reste les deux dernières étapes. La première est l’étape de mise en route. Vous pouvez ainsi vérifier une dernière fois que tout fonctionne correctement.
La dernière étape est sûrement celle que vous attendez le plus : celle de la première sortie. Mais attention, pour une première sortie, pensez à remettre de l’essence fraîche et à commencer par une petite balade pour remettre la moto dans le bain plutôt qu’un long road trip !
Attention : il est certes important de vérifier tous ces points à la sortie de l’hiver puisque votre moto est sûrement restée à l’arrêt plusieurs mois. Cependant, il est recommandé de faire ces vérifications régulièrement.
